这几年，汽车在电动化面琼海铁皮保温施工，真是是搞的申明鹊起。

新能源汽车，仍是是全球先，当今在商场，全年新能源汽车的产销量齐是千万台，浸透率过了50。

新能源汽车还出口至国际，其智能化对传统燃油车，真是是降维击。是以连日企管齐称，新能源汽车是智能机，日本的油车是翻盖机。

也正因为如斯，于是全球的油车巨头，齐念念学这些车企，转型电动化，因为多半认为这是将来的趋势，不转型就会掉队，就会死的惨。

不信大去望望，无论是保时捷、BBA，照旧民众、丰田、通用、福特这些汽车巨头琼海铁皮保温施工，齐在摸着新能源车企过河，大买新能源车，拆了后望望是若何作念的。

不外，新能源汽车可不是这样容易学的。

因为新能源汽车，可不仅仅油改电，是通盘这个词电气结构的变化，是通盘这个词产业链的重构，在能源电板、智能座舱、自动驾驶等域，齐有了冲破，这才是新能源汽车崛起的原因。

是以这些国外的，学汽车，学的误打误撞反类犬，有些是油改电，架构压根没变。不仅如斯，这些车企，还要从买电板，借助的产业链，你认为这样的情况之下，它们若何和新能源汽车竞争？

是以民众电车不可琼海铁皮保温施工，管道保温施工BBA电车也不可，保时捷亦然如斯，丰田也雷同，它们只可边吐槽车搞的花里胡梢，边我方整的花里胡梢，就商场便是不可。

近日，全球四大汽车集团Stellantis的财报走漏，学车企搞新能源车转型没学好，年巨亏1500亿，股价暴跌。

好多东谈主可能对这个Stellantis不太老到，事实上它旗下有宽阔，苟简有15个独揽，比如标致、雪铁龙、菲亚特，玛莎拉蒂、Jeep、DS、克莱斯勒等等，大多是欧洲的。

Stellantis财报走漏，2025年下半年耗费190亿至210亿欧元（约东谈主民币1550亿至1720亿元），为什么会这样呢，原因便是因为估能源转型速率，家具偏离商场需求，致车不好，投资过大，是以耗费了。

接下来，对说要更始电车家具，比如取消Ram 1500纯电皮卡权术，收割电动化业务，还要更始电板供应链，比如出售与LG新能源资电板公司，还要裁人等等。

可见，电动化真不是这样容易学的，学的不好，可能就像Stellantis这样了，钱花了，莫得果，反而株连了我方。

这也评释，新能源汽车，是真是有中枢时刻的，并不是谁齐大致松懈学笔直的。